隨著現(xiàn)在鋰電池技術(shù)水平的不斷提高，越來越多的地區(qū)都開始應(yīng)用鋰電池產(chǎn)品，鋰電池就種類來說有鋰離子電池，聚合物鋰電池，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，就以上種類來說三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池應(yīng)用場景是比較多的。

 

 

按電芯的種類來劃分的話，三元鋰電池比較常用的是三元聚合物軟包以及18650鋰電池，據(jù)了解現(xiàn)在特斯拉汽車上就是應(yīng)用的18650三元鋰電池；就磷酸鐵鋰電池來說一般應(yīng)用的是26650型號或者大單體。那么有朋友會問到小編，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區(qū)別有什么？下面小編就兩者的性能具體和大家說下。

 

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的性能完全不一樣，對比來說，三元鋰電池的壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于磷酸鐵鋰電池，三元一般循環(huán)周數(shù)在800個循環(huán)，而磷酸鐵鋰電池的理論壽命在2000個循環(huán)。

 

對于耐低溫性能來說，常溫的三元鋰電池工作溫度在﹣25°C以上，而磷酸鐵鋰的工作溫度在0°C以上，而且三元鋰電池有耐低溫類型的電芯可以達到﹣40°C。

 

再說下能量密度方面，能量密度方面從型號我們大家就可以看出磷酸鐵鋰的體積要比三元鋰電池大上一倍甚至更多。

 

最后說下穩(wěn)定性方面，就該方面來說，磷酸鐵鋰電池的技術(shù)由于已經(jīng)比較成熟所以穩(wěn)定性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于三元鋰電池的，不過現(xiàn)在三元鋰電池也有大單體，就發(fā)展來說還是三元材料比較好一些。

 

接下來小編就來給大家介紹一下這兩種電池的具體應(yīng)用場景。三元鋰電池廣泛的被應(yīng)用在路燈，醫(yī)療器械，AGV，基站等領(lǐng)域，因為此類電池的重量較輕，攜帶比較方便，而磷酸鐵鋰電池早期一般被應(yīng)用在大巴車上，但是近兩年應(yīng)用的場景一般為光伏儲能方面，盡管磷酸鐵鋰電池的能量密度比三元要低，但是磷酸鐵鋰電池的體積還是要小于普通的膠體或者鉛酸電池。

 

關(guān)于價格方面來說，不同品級不同原材料的電池價格就不等，對于三元鋰電池的價格來說市場上通常在0.8元-1.5元之間，而磷酸鐵鋰的價格如果是全新電池的話大概在1元-1.9元之間，小編說的價格是按瓦時來計算。

 

好了，以上就是小編介紹的關(guān)于三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區(qū)別的實際內(nèi)容，相對于專業(yè)術(shù)語比較多的文章來說以上的內(nèi)容還算的上是比較通俗易懂，謝謝大家觀看。